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UPS和FedEx加息的可能威胁免费送货,业务损失

发布时间:2014-09-09 23:10:07 点击量:1203

未来加息在UPS (纽约证券交易所代码:UPS  )和联邦快递 (NYSE:FDX  )表示,以我们所看到的零售商成倍扩大了免费送货的政策构成威胁,但降息的美国邮政服务刚刚获得可能给它带来竞争优势递送巨头将无法克服。

在五月联邦快递宣布将开始使用体积重量的定价来计算包率比3立方英尺少,一个月后的UPS效仿。因为无论砖和砂浆零售商和他们的网上弟兄是占用更多房地产的送货车里面越来越航运项目,运营商将开始不仅收费多少包装箱的重量,同时也为它的规模相对于其重量。

体积重量的价格是不是真正的新的双方都使用了它的地面递送服务,拥有货运飞机和卡车运营商和邮局甚至在几年前通过了它所谓的“基于形状的定价。” 

煤疙瘩
虽然加息不会影响航运政策为即将到来的圣诞假期,因为它们生效对周围的新的一年里,他们将在包了很大的作用但是返回。 

成本上升,使得有必要为运营商提高其利率,甚至一些Amazon.com (NASDAQ:AMZN  )是不得不考虑,因为它提出了首相会员计划价格从$ 70到99美元服务,除其他事项外,包括对数千种产品上千种免费送货。

极低成本的海运服务的高需求帮助推动了崩溃周边的出货量去年圣诞节。UPS是如此不堪重负,这是无法用假期来提供所有的软件包,而联邦快递也苦于无法跟上。的后果是,亚马逊最后不得不退还运费,以愤怒的客户,伸手20美元礼券。今年早些时候,该公司宣布计划为自己的“最后一公里”配送服务,以免被感激别人的日程安排。

所以它的奇怪的邮政服务申请 - 并最终赢得了 - 切后仅几周竞争对手的速度宣布了他们的定价增加。邮政将下降30%,重量类别所使用的最被电子商务网站,此举联邦快递叫光头面试图积极争取互联网零售商之间的市场份额的50%,而邮政资费委员会的默许率意味着它可以不再被信任,以确保公平。

“时间已经到了加强,确实重新考虑,该委员会在保护中包配送服务公平竞争的作用,”联邦快递在评论中国对美国邮政的建议说。

UPS的基本同意,说邮局升息它拥有垄断交付 - 即第一类邮件 - 要能够削减他们在那里有竞争,有效地利用一个补贴等。

邮政服务是一个亏本生意。即使它在一月份加息在紧急情况下,它仍然亏损了2十亿在第二财政季度的两倍多以7.4亿美元是在去年同期损失。它在2013年亏损了5十亿。

它指责损失国会要求它prefund值得为其工作人员在10年期间退休福利75岁,但总审计局对此有异议费,而忽略了资金没有着落的养老金债务是一个巨大的定时炸弹在美国企业。这是毫不逊色那么,纳税人支助的责任。

真正的问题是利润丰厚的养老金和福利由邮政工作人员享用。即使是美国邮政自身的督察长发现服务花了人员成本上比没有养老金(12%),更大的百分比,无论是民营企业(3.7%),甚至是国家或地方政府(9.4%)。 

这很重要,因为美国邮政正在运行的方式使其获得竞争优势民营企业。事实上,即使亚马逊使用的是邮局的先天优势的价格,提供周日包 - 这本来可以去联邦快递,UPS或其他私人运营商的业务。

这两家大运营商也正在施加压力,喜欢的  谷歌易趣,谁是测试自己的送货服务,更不用提那些抓住顾客喜欢更小的区域的玩家沃尔格林雅芳谁正在寻找廉价,快捷的交通选项包客户。 

此外,零售商沃尔玛目标只能越来越依赖于定位自己的专卖店贴近客户运送货物,而不是从可能位于一段距离,甚至在其他国家的分销中心。和舰店的现象已经成为一种让零售商保持客户不仅回来了,而且花费更多,当他们进入商店,拿起他们的项目。

而加息威胁消费者的能力得到一个很好的协议对航运 - 也许不是今年的圣诞节,但肯定明年 - 它也代表联邦快递和UPS本身,谁不仅面临着更激烈的竞争,但在不平等的竞争领域,以及威胁。

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